पॅरिसमधील स्कूटर्स पुन्हा वेगाच्या निर्बंधांच्या अधीन आहेत!आतापासून आपण फक्त "कासवाच्या वेगाने" प्रवास करू शकतो

अलिकडच्या वर्षांत, फ्रान्सच्या रस्त्यांवर आणि गल्लींमध्ये वाऱ्याप्रमाणे प्रवास करणाऱ्या स्कूटर्सची संख्या अधिक आहे आणि अधिकाधिक सामायिक आहेतस्कूटररस्त्यावर.स्केटबोर्डवर उभे राहून, तरुण लोक त्यांच्या हाताच्या थोड्या हालचालीने वेगाची अनुभूती घेऊ शकतात.
जेव्हा जास्त कार आणि वेगवान वेग असतो तेव्हा अपघात होतात, विशेषत: दाट पादचारी आणि अरुंद रस्त्यांच्या ठिकाणी.स्कूटर खर्‍या अर्थाने “रोड किलर” बनतात आणि लोकांशी टक्कर होण्याच्या घटना वारंवार घडतात.या वर्षी जूनमध्ये पॅरिसमध्ये एका स्कूटरला धडकून एकाचा मृत्यू झाला होता!(पोर्टलच्या “स्ट्रीट किलर्स” ची नवीन पिढी: पॅरिसमधील एका महिला पादचाऱ्याला इलेक्ट्रिक स्कूटरने धडक देऊन ठार मारले! या “राक्षस” वर्तनांपासून सावध रहा!)
आता अखेर सरकारने रस्त्यावर उतरणाऱ्या शेअर स्कूटरवर कारवाई केली!
हळू करा, प्रत्येकजण!!
स्कूटरवर शर्यत करायची आहे?परवानगी नाही!

आतापासून, तुम्ही पॅरिस सारख्या ठिकाणी फक्त “मंद” करू शकता!
15 नोव्हेंबरपासून (या सोमवारपासून), पॅरिसमधील अनेक भागात शेअर केलेल्या स्कूटरवर वेग मर्यादा लागू केली जाईल.
राजधानीच्या 662 भागात कार्यरत असलेल्या 15,000 सामायिक स्कूटर्सची कमाल वेग मर्यादा 10km/ता आहे, कमाल वेग मर्यादा उद्याने आणि उद्यानांमध्ये 5km/ता आणि इतरत्र 20km/ता आहे.
शेअर्ड स्कूटरचे कोणते ब्रँड प्रतिबंधित आहेत?
पॅरिस सरकारने सांगितले की प्रतिबंधित 15,000 सामायिक स्कूटर तीन ऑपरेटर्समध्ये वितरीत केले जातील: लाइम, डॉट आणि टायर्स.

कोणते क्षेत्र प्रतिबंधित आहेत?
वेग-प्रतिबंधित क्षेत्रे प्रामुख्याने उच्च पादचारी घनता असलेले क्षेत्र आहेत, ज्यात प्रामुख्याने उद्याने, उद्याने, शाळा असलेले रस्ते, सिटी हॉल, प्रार्थना स्थळे, पादचारी मार्ग आणि व्यावसायिक मार्ग क्षेत्रे यांचा समावेश आहे, ज्यात बॅस्टिल, प्लेस डे ला रिपब्लिका, ट्रोकाडेरो यांचा समावेश आहे परंतु त्यापुरते मर्यादित नाही. ठिकाण, लक्झेंबर्ग गार्डन, ट्यूलेरीज गार्डन, लेस इनव्हॅलाइड्स, चाउमोंट पार्क आणि पेरे लाचेस स्मशानभूमी.
अर्थात, तुम्ही या तीन ऑपरेटर्सच्या अॅप्सवर अधिक जलद आणि सोयीस्करपणे “स्पीड लिमिट एरिया” देखील पाहू शकता.त्यामुळे, आतापासून, या तीन ब्रँडच्या शेअर्ड स्कूटर वापरताना, तुम्ही वेगवेगळ्या भागात कमाल वेग मर्यादांकडे लक्ष दिले पाहिजे!
मी वेग घेतला तर काय होईल?
काही मित्र नक्कीच विचारत असतील, ते मला स्पीडिंग ओळखू शकते का?
उत्तर होय आहे!

15,000 स्कूटर GPS प्रणालीने सुसज्ज आहेत जी दर पंधरा सेकंदांनी स्कूटरचे स्थान ऑपरेटरच्या सर्व्हरला (लाइम, डॉट किंवा टियर्स) पाठवते.जेव्हा स्कूटर वेग-प्रतिबंधित क्षेत्रात प्रवेश करते, तेव्हा ऑपरेटिंग सिस्टीम त्याच्या वेगाची त्या क्षेत्रातील अनुमत कमाल गतीशी तुलना करते.वेग आढळल्यास, ऑपरेशन सिस्टम स्वयंचलितपणे स्कूटरचा वेग मर्यादित करेल.
हे स्कूटरवर "स्वयंचलित ब्रेक" स्थापित करण्यासारखे आहे.एकदा त्याचा वेग वाढला की, तुम्हाला हवे असले तरीही तुम्ही वेगाने स्केटिंग करू शकणार नाही.म्हणून, ऑपरेटर आपल्याला वेग वाढवू देणार नाही!

वैयक्तिक स्कूटरलाही वेग मर्यादा असते का?
अर्थात, “स्वयंचलित गती मर्यादा” फंक्शनने सुसज्ज असलेल्या या स्कूटर्समध्ये फक्त वर नमूद केलेल्या तीन ब्रँडच्या शेअर्ड स्कूटर्सचा समावेश होतो.
जे स्वत:चे स्केटबोर्ड खरेदी करतात ते पॅरिस परिसरात २५ किमी/तास वेगाने प्रवास करणे सुरू ठेवू शकतात.
शहर सरकारने सांगितले की, वेगमर्यादा क्षेत्रे भविष्यात आणखी वाढवली जाऊ शकतात, आणि ते स्कूटर चालकांसोबत सहकार्य वाढवत राहतील, तांत्रिकदृष्ट्या दोन लोकांना एकाच वेळी एकाच स्कूटरचा वापर करण्यापासून किंवा प्रभावाखाली वाहन चालवण्यापासून रोखण्याच्या आशेने.(हे… हे कसे रोखायचे?)
अपेक्षेप्रमाणे हे वेगमर्यादेचे उपाय बाहेर येताच, फ्रेंचांनी त्यावर जोरदार चर्चा सुरू केली.
घसरणे थांबवा, चालणे चांगले आहे!
वेगमर्यादा 10km/ताशी आहे, जी वेगाचा पाठलाग करणाऱ्या तरुणांसाठी अर्थातच खूप कमी आहे!या वेगाने, घसरणे आणि वेगाने चालणे चांगले नाही ...
चालणे, गाढवावर स्वार होणे आणि घोडेस्वारीचे दिवस परत या.